Glide Slope در هوانوردی چیست؟
Glide Slope در هوانوردی چیست؟

تصویری: Glide Slope در هوانوردی چیست؟

تصویری: Glide Slope در هوانوردی چیست؟
تصویری: نحوه نگه داشتن شیب گلاید - رازی که خلبانان حرفه ای می دانند 2024, نوامبر
Anonim

این شیب سر خوردن (یا مسیر سر خوردن ) یک خط خیالی است که از انتهای نزدیک باند به سمت بالا حرکت می کند هواپیما که در شرف فرود است برای فرودگاه های بهتر، معمولا یک رویکرد بصری وجود دارد شیب سر خوردن نشانگر

متعاقباً ممکن است سؤال شود که شیب سر خوردن چگونه کار می کند؟

آ شیب سر خوردن ایستگاه از یک آرایه آنتن استفاده می کند که در یک طرف منطقه تاچ داون باند فرودگاه قرار دارد. سیگنال GS بر روی سیگنال حامل با استفاده از تکنیکی مشابه با محلی ساز منتقل می شود. مرکز از شیب سر خوردن سیگنال برای تعریف a مرتب شده است سر خوردن مسیر تقریباً 3 درجه بالاتر از افقی (سطح زمین).

پس از آن، سوال این است که یک بومی ساز چه کاری انجام می دهد؟ سیستم فرود ابزار محلی ساز ، یا به سادگی محلی ساز (LOC)، یک سیستم هدایت افقی در سیستم فرود ابزار است که برای هدایت هواپیما در امتداد محور باند استفاده می شود. هر ایستگاه یا سیستم رادیویی باید بر اساس سرویسی که به طور دائم یا موقت در آن کار می کند طبقه بندی شود.

علاوه بر این، زاویه شیب لغزش چیست؟

شیب سر خوردن . شیب سر خوردن (GS) سیستم‌هایی را توصیف می‌کند که الگوی تشعشع تأسیسات زمینی را تولید، دریافت و نشان می‌دهند. این سر خوردن - شیب طرح ریزی زاویه به طور معمول بین 2.5 تا 3.5 درجه بالاتر از افقی تنظیم می شود، بنابراین MM را در حدود 200 فوت و OM را در حدود 1،400 فوت بالاتر از ارتفاع باند قطع می کند.

یک کنترل کننده همتراز چه چیزی را می تواند اندازه گیری کند؟

رادار رویکرد دقیق ( PAR ) نوعی سیستم هدایت راداری است که برای هدایت جانبی و عمودی خلبان هواپیما برای فرود، تا رسیدن به آستانه فرود طراحی شده است. کنترل کننده مسئول PAR نباید مسئول هیچ وظیفه ای غیر از PAR رویکرد مربوطه

توصیه شده: