اگر مرکز ثقل ترکیبی خارج از مثلث پایداری حرکت کند چه اتفاقی خواهد افتاد؟
اگر مرکز ثقل ترکیبی خارج از مثلث پایداری حرکت کند چه اتفاقی خواهد افتاد؟

تصویری: اگر مرکز ثقل ترکیبی خارج از مثلث پایداری حرکت کند چه اتفاقی خواهد افتاد؟

تصویری: اگر مرکز ثقل ترکیبی خارج از مثلث پایداری حرکت کند چه اتفاقی خواهد افتاد؟
تصویری: REC - توسعه پایدار چیست 2024, آوریل
Anonim

هر زمان که لیفتراک است مرکز ثقل خارج از مثلث پایداری حرکت می کند ، آسانسور اراده نوک اگر انتهای این خط می رود خارج از از مثلث ثبات - به دلیل اینکه یک بار خیلی سنگین است یا خیلی زیاد است، یا به این دلیل که لیفتراک روی سطحی هموار نیست - آن را اراده نوک

علاوه بر این، مثلث پایداری در لیفتراک کجاست؟

به زبان ساده، الف لیفتراک دارای سیستم تعلیق سه نقطه روی دو چرخ بار جلو و همچنین وسط عقب بین چرخ‌های عقب یافت می‌شود. هنگامی که خطوط خیالی برای اتصال آنها ترسیم می شود، به آن می گویند مثلث پایداری.

دوم اینکه آیا لیفتراک باید همیشه روی اپراتور بچرخد؟ پیشگیری کردن نوک لیفتراک - بر فراز فقط گواهی تصادف اپراتور باید باشد مجاز به راندن وسیله نقلیه، در غیر این صورت، تصادف اراده به ناچار اتفاق می افتد. همیشه اطمینان حاصل کنید که ظرفیت بار وسیله نقلیه هرگز تجاوز نمی کند. می توانید به لیفتراک صفحه داده کاهش سرعت وسیله نقلیه هنگام ساختن دور زدن.

در اینجا، هنگام تعقیب کامیون دیگر چه مقدار فضا باید بگذارید؟

طبق OSHA 1910.178(n)(1)، فاصله ایمن باید حدود سه مورد حفظ شود. کامیون طول ها. این طول از هر کدام حدود 20 فوت فاصله دارد دیگر و قانون ترافیک باید باشد دنبال کرد از جمله محدودیت سرعت محل کار

چرا لیفتراک با بار بالا پایداری کمتری دارد؟

وقتی یک بار است مطرح کرد ، کامیون بالابر است کمتر پایدار . قبل از این بررسی کنید که خلاء سربار کافی باشد بالا بردن بارها . انجام ندهید بالا بردن یا چنگال را پایین بیاورید مگر اینکه بالابر متوقف شده و ترمز می شود. به عبارت دیگر، اپراتور باید روی آن بماند لیفتراک وقتی که بار در یک است مطرح کرد موقعیت

توصیه شده: