چرا هواپیماها با زاویه فرود می آیند؟
چرا هواپیماها با زاویه فرود می آیند؟

تصویری: چرا هواپیماها با زاویه فرود می آیند؟

تصویری: چرا هواپیماها با زاویه فرود می آیند؟
تصویری: چرا هواپیماها با اینکه میتونن تندتر پرواز کنن، اینکارو انجام نمیدن 2024, ممکن است
Anonim

دماغه به سمت باد اشاره می کند به طوری که هواپیما با توجه به خط مرکزی باند کمی کج شده به باند نزدیک می شود (خرچنگ). این احساس نزدیک شدن به باند فرودگاه را ایجاد می‌کند که می‌تواند برای خلبان گمراه‌کننده باشد. بال ها در طول مسیر در سطح نگه داشته می شوند.

به همین ترتیب ممکن است کسی بپرسد که چرا هواپیماها از یک طرف وارد می شوند؟

هواپیماها انجام می دهند نه "زمین" به پهلو . بادهای متقاطع شدید هواپیما را می وزد به پهلو . بنابراین خلبان باید هواپیما را کمی به سمت باد هدایت کند تا مستقیم پرواز کند. درست قبل از اینکه چرخ‌ها به سمت پایین بروند، خلبان به اندازه‌ای به سکان ضربه می‌زند تا هواپیما را صاف کند تا چرخ‌ها هنگام لمس باند فرودگاه صاف باشند.

همچنین بدانید هواپیماها چگونه مستقیم فرود می آیند؟ تیلر چرخ دماغه تا حدود 80 گره برای حفظ آن استفاده می شود هواپیما مستقیم در هنگام برخاستن، پس از آن از سکان استفاده می شود. در حین فرود آمدن ، سکان استفاده می شود تا زمانی که هواپیما تا 80 گره کند می شود، سپس یک بار دیگر از تیلر استفاده می شود.

با در نظر گرفتن این موضوع، هواپیماها در چه زاویه ای فرود می آیند؟

س: آیا مشخص است؟ زاویه استفاده می شود زمین آ سطح بدون خطر؟ میکند زمانی که از کنترل های پرواز مختلف استفاده می شود متفاوت است؟ پاسخ: مشخصات فرود معمولی تقریباً 3 درجه است. این می تواند متفاوت باشد، اما در مراحل پایانی فرود آمدن ، 3 درجه معمولاً هدف است.

آیا هواپیماها می توانند با بادهای 45 مایل در ساعت فرود بیایند؟

با در نظر گرفتن این موضوع، افقی بادها (همچنین به عنوان بادهای متقاطع شناخته می شود) بیش از 30-35 kts (حدود 34-40) مایل در ساعت ) عموماً منع برخاست و فرود آمدن . اگر در حالی که هواپیما در دروازه است بادهای متقابل قوی باشد، کنترل‌کننده‌های ترافیک هوایی ممکن است به سادگی پرواز را به تأخیر بیندازند، همانطور که در هنگام برف سنگین انجام می‌دهند.

توصیه شده: