ضریب بار هواپیما چیست؟

2024 نویسنده: Stanley Ellington | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:16

در هوانوردی، ضریب بار نسبت بالابر یک است هواپیما به وزن آن و نشان دهنده یک معیار جهانی از استرس است (" بار ") که ساختار هواپیما تحت: جایی که: = ضریب بار = بلند کردن = وزن از آنجا که ضریب بار نسبت دو نیرو است، بی بعد است.

مردم همچنین می پرسند ضریب بار هواپیما چگونه محاسبه می شود؟

همانطور که پاسخ دیگری بیان شد، ضریب بار به سادگی آسانسور آیرودینامیک تقسیم بر هواپیما وزن. توجه داشته باشید که اگر لیفت آیرودینامیک شناخته شده باشد و وزن مشخص باشد، دیگر نیازی به دانستن این موضوع نیست هواپیما در حال شتاب دادن به محاسبه را ضریب بار.

پس از آن، سوال این است که چگونه فاکتور بار را توضیح می دهید؟ تعریف: ضریب بار به عنوان نسبت میانگین تعریف می شود بار در یک دوره معین به حداکثر تقاضا (اوج بار ) در آن دوره رخ می دهد. به عبارت دیگر، ضریب بار نسبت انرژی مصرف شده در یک دوره معین از زمان های ساعت به اوج است بار که در آن دوره خاص رخ داده است.

به همین ترتیب ممکن است سوال شود که چرا فاکتور بار در هوانوردی مهم است؟

خطوط هوایی بهره وری در استفاده از دارایی های خود است مهم تا بتوانند بازده سرمایه گذاری مناسبی داشته باشند. بالاتر ضریب بار مثبت است زیرا باعث افزایش درآمد و سودآوری می شود. مایل صندلی های موجود (یا ASM) و ضریب بار افزایش درآمد مایل مسافر (یا RPM). این به رشد درآمد کمک می کند.

چه چیزی بر فاکتور بار تأثیر می گذارد؟

هر نیرویی که به هواپیما برای منحرف کردن پرواز آن از یک خط مستقیم وارد شود، باعث ایجاد تنش در ساختار آن می شود. مقدار این نیرو نامیده می شود ضریب بار . با شیب زیاد کرانه، مولفه بالابر افقی افزایش می یابد، نیروی گریز از مرکز افزایش می یابد و ضریب بار افزایش.