تصویری: VDP IFR چیست؟
2024 نویسنده: Stanley Ellington | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:16
نقطه فرود بصری ( VDP ) یک نقطه تعریف شده در یک رویکرد مستقیم و غیر دقیق است که تا زمانی که مرجع بصری مورد نیاز را داشته باشید، می توانید از آن به زیر MDA نزول کنید. مگر اینکه شرایط VFR داشته باشید و خود را لغو کرده باشید IFR طرح پرواز با ATC، از رویه نزدیک منتشر شده منحرف نشوید.
به طور مشابه، ممکن است بپرسید که هدف VDP چیست؟
نقطه فرود بصری ( VDP ) تعریف شده با توجه به هدف ، " VDP یک نقطه تعریف شده در مسیر نزدیک نهایی یک روش غیردقیق مستقیم است که از آن فرود عادی از MDA به نقطه تماس باند فرودگاه ممکن است آغاز شود."
پس از آن، سوال این است که آیا VDP اجباری است؟ می گوید که VDP نیست اجباری و تا زمانی که فرودگاه را در دید دارید می توانید از MDA پایین بیایید. اگر پیش نیازهای (91.175) را دارید، می توانید از MDA پایین بیایید. اگر بعد از فرود آمدید VDP لزوماً تضمینی برای ضربه زدن به منطقه تاچ داون ندارید، زیرا می توانید از آن عبور کنید.
بر این اساس، VDP چیست؟
VDP مخفف "صفحه نمایش خودرو" یا "صفحه جزئیات خودرو" است. این صفحه وب است که اطلاعات، تصاویر و غیره یک وسیله نقلیه را در فهرست موجودی یک فروشنده خودرو نمایش می دهد. در میان اطلاعات دیگر، VDP ها ممکن است شامل موارد زیر باشد: شرح کلی خودرو.
VDP در هوانوردی چگونه محاسبه می شود؟
تو می توانی محاسبه نقطه فرود بصری خودتان ( VDP )، از آنجایی که یکی برای شما ارائه نشده است، با گرفتن ارتفاع بالای تاچ داون (در این مورد 600 فوت) و تقسیم آن بر 300 فوت/NM. این به شما 2.0 مایلی از باند فرودگاه می دهد. از آنجایی که نمودار آستانه باند فرودگاه را در 0.2 DME نشان می دهد، شما VDP در 2.2 DME خواهد بود.
توصیه شده:
آیا می توانید قبل از VDP فرود بیایید؟
نقطه نزول بصری (VDP) یک نقطه تعریف شده در یک رویکرد مستقیم و غیر دقیق است که تا زمانی که مرجع بصری مورد نیاز را داشته باشید، می توانید از آن به زیر MDA نزول کنید. قبل از رسیدن به VDP به زیر MDA نروید
رویکردهای مختلف IFR چیست؟
انواع رویکردها رویکرد بصری. رویکرد تماس. رویه های پرواز بصری نمودار (CVFP) رویکرد RNAV. رویکرد ILS رویکرد VOR. رویکرد NDB رویکرد راداری
آموزش IFR چیست؟
پرواز IFR به پرواز با ارجاع به ابزار در عرشه پرواز بستگی دارد و ناوبری با ارجاع به سیگنال های الکترونیکی انجام می شود. همچنین اصطلاحی است که توسط خلبانان و کنترلرها برای نشان دادن نوع برنامه پروازی که هواپیما در حال پرواز است استفاده می شود، مانند طرح پرواز IFR یا VFR
حداقل های استاندارد برخاستن IFR چیست؟
C056، حداقل های برخاست IFR، قسمت 121 عملیات هواپیما - همه فرودگاه ها. حداقل برخاست استاندارد به عنوان دید 1 مایل قانونی یا RVR 5000 برای هواپیماهایی که دارای 2 موتور یا کمتر هستند و ½ دید مایل قانونی یا RVR 2400 برای هواپیماهایی که بیش از 2 موتور دارند
ارتفاعات کروز IFR چیست؟
مثال ارتفاعات IFR Cruising 5000 فوت، 7000 فوت، 9000 فوت و غیره خواهد بود. خلبانان IFR که در مسیر مغناطیسی 180 درجه تا 359 درجه پرواز می کنند باید بر روی ارتفاع MSL حتی هزار پا پرواز کنند. مثلاً ارتفاعات IFR Cruising 4000 فوت، 6000 فوت، 8000 فوت و غیره خواهد بود